Mazda Biante Bekas: MPV Pintu Geser yang Jarang Dilirik

Pernah melihat MPV berpintu geser elektrik dengan kabin selapang ruang tamu, tapi hampir tidak pernah muncul di daftar incaran mobil keluarga bekas? Itulah mazda biante bekas, pilihan yang kerap terlewat padahal punya karakter premium yang jarang dimiliki MPV lain di kelas harganya.

Biante datang dengan bentuk kotak yang tegas dan kenyamanan ala MPV mewah. Namun kondisi pintu gesernya, riwayat servis, dan ketersediaan bengkel yang paham Mazda ikut menentukan apakah satu unit layak dipinang.

Mazda Biante: MPV Pintu Geser yang Sering Terlewat

Mazda Biante adalah MPV pintu geser kelas atas yang sering luput dari perhatian pembeli mobil bekas, padahal kabinnya lapang dan kenyamanannya disebut setara Toyota Voxy atau Nissan Serena. Mitsubishi Delica dan Toyota Noah juga hadir sebagai pesaing di kelas yang sama.

Kabinnya muat tujuh penumpang dan dilengkapi pintu geser elektrik di kedua sisi, fitur yang biasanya hanya ada di MPV lebih mahal. Harga bekasnya kini semakin terjangkau, jadi Biante layak dilirik keluarga yang ingin kenyamanan lebih tanpa harus membayar harga rival Jepang yang lebih populer.

Spesifikasi dan Ruang Kabin

Sumber: Belanja Mobil

Biante adalah MPV menengah atas dengan desain futuristik, pintu geser elektrik, dan kabin yang sangat lapang. Mesin 2.0 liternya cukup bertenaga untuk dipakai di dalam maupun luar kota.

Spesifikasi Utama

Tangki bahan bakarnya berkapasitas 60 liter dan bagasinya sekitar 254 liter dengan kursi baris ketiga ditegakkan. Transmisinya otomatis enam percepatan, bukan CVT, dengan penggerak roda depan.

Ruang Kabin dan Kepraktisan

• Kabin Luas dan Lega: Bodi setinggi 1.835 mm dan jarak sumbu roda 2.850 mm memberikan ruang kepala (headroom) dan kaki (legroom) yang lega di setiap baris.
• Konfigurasi Kursi Fleksibel: Kursi baris kedua dapat digeser untuk memudahkan akses ke baris ketiga, dengan pilihan jok captain seat pada varian tertentu.
• Ruang Penyimpanan Fungsional: Tersedia hingga 15 kompartemen terbuka (open compartment), dua cup holder di baris ketiga, meja lipat, dan gantungan barang.
• Fitur Interior: Meliputi dasbor dua warna krem dan cokelat gelap, setir berbalut kulit, layar sentuh audio, tombol start/stop, serta AC double blower. Varian Limited Edition tertentu juga dilengkapi monitor backhead 10,1 inci.

Baca Juga: Mobil Bekas “Sleeper”: Spek Bagus tapi Kurang Populer, Harga Lebih Miring

Harga Mazda Biante Bekas

Harga Mazda Biante bekas keluaran 2012–2017 berkisar Rp88 juta–Rp235 juta, tergantung tahun, tipe mesin, dan kondisi unit. Model non-Skyactiv keluaran 2012–2013 menggunakan mesin 2.0 liter konvensional dengan harga yang cenderung lebih terjangkau, sedangkan mulai 2014 tersedia varian Skyactiv.

Kisaran Harga per Tahun dan Tipe

Sebagai gambaran, Mazda Biante 2.0 Skyactiv AT 2015 hitam metalik dibanderol Rp150 juta untuk pembelian tunai yang masih bisa dinegosiasikan. Dengan jarak tempuh 143.463 km, unit dilengkapi pintu geser elektrik, jok kulit captain seat, kamera 360 derajat dengan sensor parkir, lampu xenon, serta hiburan Android dengan layar di langit-langit kabin. Riwayat servis tercatat di bengkel resmi, lengkap dengan kunci serep dan buku servis.

Baca Juga: Mobil Bekas “Murah di Depan, Mahal di Belakang”: Model yang Biaya Perawatannya Tinggi

Kelebihan dan Kekurangan Biante

Mazda Biante bekas unggul dalam kenyamanan suspensi, kestabilan handling, dan visibilitas kabin. Namun, desain interiornya mulai terasa ketinggalan zaman dan perawatannya membutuhkan bengkel yang memahami karakter mobil Mazda.

Kelebihan

• Suspensi nyaman: Bantingannya empuk sehingga mendukung kenyamanan keluarga selama perjalanan jauh.
• Handling stabil: Kemudi terasa responsif dengan gejala limbung yang minim.
• Visibilitas luas: Kaca depan, samping, dan belakang berukuran besar membantu memperluas pandangan pengemudi.
• Mesin responsif: Mesin 2.0 liter dengan transmisi otomatis terasa cukup cekatan, sedangkan versi Skyactiv menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Kekurangan

• Material interior sederhana: Dasbor dan sebagian kabin didominasi plastik keras dengan sedikit sentuhan material lembut.
• Desain dan fitur ketinggalan zaman: Tata letak layar AC terasa kurang praktis, rem parkir masih menggunakan pedal injak, dan tidak tersedia atap kaca.
• Suku cadang dan perawatan: Komponen kelistrikan yang cukup rumit membuat pemeriksaan sebaiknya dilakukan di bengkel spesialis Mazda untuk menghindari kesalahan diagnosis.
• Risiko sistem pendingin dan transmisi: Kedua bagian ini perlu diperiksa secara menyeluruh, terutama jika riwayat perawatan mobil kurang lengkap.

Yang Wajib Dicek pada Biante Bekas

Sebelum membeli mazda biante bekas, periksa mesin, pintu geser elektrik, transmisi, kaki kaki, dan riwayat servisnya secara teliti. Pemeriksaan ini membantu menghindari biaya perbaikan yang mahal.

Mesin dan Sistem Pendingin

Mesin harus menyala cepat dengan suara halus, ritme konstan, dan getaran minim, karena getaran berlebih bisa menandakan kerusakan dudukan mesin. Biante wajib diisi BBM minimal RON 92 (Pertamax), sebab pemakaian Pertalite berisiko membuat mesin ngelitik, terutama pada unit awal. Cek juga rembesan oli di atas dan bawah mesin, serta karat atau endapan lumpur pada mulut radiator, lalu pastikan coolant yang dipakai sesuai.

Pintu Geser Elektrik

Fitur ini paling krusial di Biante, jadi uji bukaannya lewat tiga cara: remote, tombol di kabin, dan handle pintu. Pastikan gerakannya mulus tanpa suara kasar, karena kabel sling yang aus, motor yang melemah, roller yang macet, atau rel yang kotor adalah sumber masalah yang umum. Perbaikannya paling aman dilakukan di bengkel spesialis pintu geser.

Transmisi dan Kaki Kaki

Saat test drive, rasakan apakah perpindahan gigi halus dan responsif, lalu tanyakan riwayat penggantian oli transmisi. Periksa shockbreaker, per, dan as roda dari bunyi atau keausan, karena kaki kaki cepat lelah kalau mobil sering kelebihan beban atau menghantam jalan rusak. Pastikan juga lampu indikator ABS di panel normal dan tidak menyala terus.

Bebas Banjir, Tabrakan, dan Dokumen Lengkap

Periksa kolong dashboard, rel jok, dan baut di area mesin dari sisa lumpur atau karat, dan waspadai bau apek di kabin. Cek sealer di kap mesin, pintu, dan bagasi untuk mendeteksi bekas tabrakan, lalu cocokkan kilometer dengan keausan pedal, setir, jok, dan buku servis. Minta buku servis berkala atau riwayat dari bengkel resmi, dan pastikan STNK serta BPKB lengkap dengan nomor rangka dan nomor mesin yang sesuai.

Lihat Unit Biante di Belanja Mobil

Stok Mazda Biante bekas di Belanja Mobil mencakup unit keluaran 2015 yang tersedia di cabang Mangga Dua, Jakarta Utara. Melalui halaman detail unit, kamu bisa melihat simulasi kredit dan menjadwalkan test drive untuk memperkirakan cicilan sebelum berkunjung.

Sebelum ditawarkan, unit telah melewati inspeksi 155 titik dan dilengkapi dokumen yang sah. Belanja Mobil juga memberikan jaminan bebas tabrak dan banjir dengan garansi uang kembali, bonus detailing dua kali setahun, serta jaminan tukar tambah dan beli kembali (buyback).

Biante menawarkan pintu geser dan kabin lega dengan harga miring. Cek unitnya di Belanja Mobil.